Österreich-Turkmenische
Gesellschaft
Navigation anzeigen

Открыт туркмено-казахстанский участок железнодорожной магистрали «Север-Юг»

Государственное информационное агентство Туркменистана (TDH)

11.05.2013

Сегодня, во второй день государственного визита главы Туркменистана в Республику Казахстан, Президенты Гурбангулы Бердымухамедов и Нурсултан Назарбаев приняли участие в торжественной церемонии открытия туркмено-казахстанского участка железной дороги Казахстан-Туркменистан-Иран.

Это событие знаменует собой исключительно важный шаг на пути формирования и эффективного использования межрегиональных транзитно-транспортных коммуникаций Евразии, укрепления торгово-экономических связей между странами континента. Новая стальная магистраль, призванная стать «золотым звеном» международного транспортного коридора «Север-Юг», обеспечит удобную и экономичную доставку грузов из Европы в Центральную и Южную Азию, Ближний и Средний Восток. Ввод ее в действие актуален также с учетом возможной состыковки с транспортной сетью «Восток-Запад», то есть – с пролегающим через Каспий трансконтинентальным маршрутом Китай – Средняя Азия – Кавказ – Европа.

Являя собой яркий пример конструктивного и плодотворного международного сотрудничества в интересах всеобщего прогресса, динамичного развития и экономического процветания, этот крупный инвестиционный проект – поистине знаковая веха в истории добрососедских отношений двух государств..

На укрепление и развитие взаимовыгодных торгово-экономических связей, с учетом новых реалий и запросов времени, направлены международные инициативы Президента Гурбангулы Бердымухамедова, которые были озвучены на 65-й и 66-й сессиях Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций, саммитах глав государств СНГ, ШОС и других форумах высокого уровня. В частности, речь идет о разработке Специальной программы ООН по развитию транспорта, предусматривающей изучение транзитно-транспортных возможностей между Каспийским и Черным морями, Средней Азией и Ближним Востоком.

Об актуальности конструктивных предложений туркменского лидера свидетельствует подписанное в апреле 2011 года в Ашхабаде Соглашение по созданию нового международного транзитно-транспортного коридора Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман-Катар, который свяжет Центральную Азию и государства Ближнего Востока. Важным звеном в международных транспортных перевозках между государствами Азиатского региона призвана стать железная дорога Туркменистан-Афганистан-Таджикистан.

Соответствующий Меморандум, касающийся реализации данного проекта, был подписан в туркменской столице в ходе трехсторонней встречи Президентов Туркменистана, Афганистана и Таджикистана 20 марта 2013 года. На первом этапе он предусматривает строительство двух участков железной дороги: 85-километровой линии Атамырат-Имамназар на территории Туркменистана и 38-километровой линии от Имамназара до населенного пункта Андхой на территории Афганистана.

Кроме того, в железнодорожной сфере уже реализован ряд крупных проектов - строительства железной дороги Теджен–Серахс–Мешхед, открывшей кратчайший выход на транспортную сеть Ирана, Турции, Ближнего и Дальнего Востока, стальной магистрали Ашхабад-Каракумы-Дашогуз, железнодорожного моста Атамырат-Керкичи, перекинутого через крупнейшую водную артерию региона – реку Амударья и др.

Общая длина стального пути, пролегающего от казахстанских степей через Каракумы в горную провинцию Гулистан на севере Ирана, составляет 900 километров. Из них самый протяженный, почти 700-километровый, участок магистрали приходится на территорию Туркменистана. В кратчайший срок, в сложных природных и климатических условиях туркменские железнодорожники проложили 444 километра магистрали - от железнодорожной станции Берекет через населенный пункт Гызылгая до Государственной границы с Казахстаном, где вырос новый поселок Серхетяка. Огромный объем работ выполнен по обустройству трассы новой дороги, вдоль которой возведены десятки инженерных сооружений, железнодорожных вокзалов, депо, станций и разъездов, других инфраструктурных объектов

Казахстанская часть нового транспортного коридора – это участок протяженностью 146 км, от станции Узень Мангистауской области до станции Болашак на границе с Туркменистаном. Он также представляет собой современную железнодорожную магистраль с развитой инфраструктурой. В частности, вдоль дороги были открыты 2 новые станции и 5 железнодорожных пунктов.

С экономической точки зрения эта дорога представляет собой кратчайший путь доставки грузов, в том числе транзитных, а в будущем – и для пассажирских перевозок. В современных условиях, сказал глава Казахстана, время является важнейшим фактором. В этой связи сокращение сроков грузооборота обеспечивает серьезное конкурентное преимущество. Оно, в свою очередь, отражается на деловой активности и, в конечном итоге, – на росте благосостояния стран. .

По сути, речь идет о закладке фундамента архитектуры нового геоэкономического пространства, объединяющего Центральную Азию, государства Каспийского бассейна с Черноморским регионом и Закавказьем, с дальнейшим выходом на страны Балтии и Северной Европы, сказал Президент Гурбангулы Бердымухамедов. Проект подразумевает также перспективу подключения к транспортной инфраструктуре в южном и восточном направлениях, с выходом на такие мощные экономические центры, как Китай, Индия, Пакистан, страны Азиатско-Тихоокеанского региона, что означает создание нового, еще более масштабного формата сотрудничества, являющего собой пример подлинно новаторского мышления в глобальной геоэкономике, видения стратегических перспектив ее развития.

Железная дорога Казахстан–Туркменистан–Иран – это не только экономически и коммерчески обоснованный проект. Это - серьезный фактор геополитики, способный оказать большое позитивное влияние на общую обстановку в регионе и за его пределами, стать серьезным фактором стабильности и безопасности в Азии, придать дополнительную устойчивость всей системе континентальных политических связей, заявил туркменский лидер. В целом же, все это является хорошим фундаментом для налаживания международного политического и экономического сотрудничества, объективно способствует успешному развитию Центральной Азии, служит весомым фактором интеграционных процессов на принципах добрососедства, взаимной и многосторонней выгоды.

Подчеркнув огромное значение новой железной дороги непосредственно для Туркменистана и Казахстана, туркменский лидер отметил, ввод ее в эксплуатацию даст мощный импульс их экономическому развитию, созданию новых рабочих мест, строительству социальной и промышленной инфраструктуры, привлечет крупные внешние инвестиции. Все это будет служить на благо людей, способствовать росту их благосостояния, уровня и качества жизни, что отвечает коренным интересам народов дружественных стран.

«Сегодняшний день войдет в летопись взаимоотношений наших стран золотой страницей. Мы можем по праву гордиться, что вместе осуществили этот важный и масштабный проект, ставший символом нерушимой дружбы и сотрудничества между Туркменистаном и Казахстаном, олицетворением братства и добрососедства наших народов», - сказал глава государства, завершая свое выступление.

Наступает исторический момент. Президенты Туркменистана и Казахстана проходят к месту проведения церемонии стыка двух участков железной дороги «Север-Юг» - к ее «нулевому километру».

…Железнодорожная трасса в этих местах пролегла меж пустынных плато и обрывистых возвышенностей, и по пути следования поезда из его окон можно наблюдать традиционную картину: как степенно вышагивают по равнине верблюды, а на окрестных склонах рассыпаны отары овец. Суровая лаконичность пейзажа внушает уважение к стойкости людей, веками живших здесь и научившихся находить гармонию с окружающей природой, и тех, кто в этих непростых условиях прокладывал новый, стальной путь, ставший современной заменой древних караванных троп, связывавших регионы и народы.

Нурсултан Назарбаев перерезают символическую ленту: станция «Серхетяка», которой суждено стать узловым звеном на стратегической международной магистрали, открыта! Высокие гости проходят внутрь здания, знакомясь с новым объектом.

…Затем главы государств проходят в конференц-зал, где намечено проведение еще одной торжественной церемонии сегодняшнего дня – открытия в прямом эфире станции «Берекет».

…Еще менее десятилетие назад мало кто слышал об этом старинном городке, лежащем на расстоянии более трехсот километров от Ашхабада. Пока он, благодаря своему расположению, не стал приобретать статус крупного транзитного пункта страны, стимулирующего форсированное индустриальное развитие всего приморского края.

Именно здесь несколько лет назад произошла закладка символического «золотого звена» и был дан старт этому грандиозному проекту – строительству транснациональной железнодорожной магистрали Узень-Гызылгая-Берекет-Этрек-Горган, призванной стать важнейшей транспортной артерией международного коридора «Север-Юг».

Проходя по территории Туркменистана, Казахстана и Ирана, эта востребованная магистраль представляет собой наиболее удобный и экономически выгодный транзитный маршрут для десятков стран. Помимо практической целесообразности этот проект имеет огромную социальную значимость, он несет с собой бурное обновление в отдаленные от региональных центров малые города и села, содействует освоению целинных земель, формированию современных промышленных точек роста в тех местах, где основой производства долгое время оставались лишь исконные земледелие и животноводство. С развитием транспортных коммуникаций, этой движущей силы социально-экономического прогресса, здесь открываются совершенно новые горизонты.

По территории Туркменистана проходит самый протяженный участок стальной трассы, что, безусловно, станет мощным фактором развития западного региона страны, где сосредоточены гигантские природные ресурсы. Сегодня мы празднуем открытие северного участка магистрали, а тем временем продолжаются работы и на южном ее направлении: этот путь, который соединит город Берекет и этрапский центр Этрек на границе Туркменистана и Ирана, составит свыше 256 км.

Ветка Серхетяка–Гызылгая–Берекет имеет протяженность 444 километра. Вдоль всего этого пути создается современная инфраструктура, необходимая для эксплуатации стальной магистрали. Здесь появляются новые станции, локомотивные и пассажирские депо, рядом с которыми вырастают современные поселки.

Параллельно туркменские специалисты ведут планомерную работу по укреплению песков, движущихся барханов в непосредственной близости к новой трассе, на которой будут возведены десятки мостов, более полутора сотен сооружений для отвода селевых вод и др. Магистраль является одним из самых значимых объектов в стране и поэтому в ее строительство и обустройство вносят свой вклад подразделения из всех регионов страны.

Тепло поздравив берекетцев с открытием новой станции и пожелав им успехов в работе, семейного благополучия и здоровья, Президенты Туркменистана и Казахстана также адресовали слова искренней благодарности всем, кто принимал участие в строительстве этой железной дороги - проектировщикам, железнодорожникам, строителям, партнерам, всем труженикам, внесшим вклад в это великое дело.

Открытие туркмено-казахстанского участка железной дороги стало крупным шагом в последовательном формировании современной трансконтинентальной транзитно-транспортной системы, призванной способствовать успешному интегрированию стран региона в процессы глобального экономического развития, повышению инвестиционной активности, развитию международного торгово-экономического сотрудничества с расчетом на долгосрочную перспективу.

www.turkmenistan.gov.tm 

 

 

Russische Flage Wappen Turkmenistan Staatsfahne Turkmenistan
Nach oben